Réglement GTR² Simuracing

Saison 2010 - 2011:

La ligue SIMURACING vous propose un championnat d’endurance GTR² ouvert a tous gratuitement sur un serveur dédié.

Ce championnat débutera le 10 septembre 2010 et ce finira le 28 janvier 2011 au rythme d’une course un vendredi sur deux.
Ce règlement peut être soumis à modifications afin de satisfaire au mieux les besoins du championnat.

 

Horaire d'ouverture du serveur :

Le serveur GTR² est ouvert 24hrs/24 et 7jrs/7.

Il sera configuré de façon a proposer le circuit de l'épreuve a venir.

Pour les jours de courses les horaires seront :

• Ouverture officiel : 19h30
• Essai départ 19h30 : 90 minutes
• Qualif 1 21h00 : 15 minutes
• Qualif 2 21h15 : 15 minutes
  
• Wamup 21h30 : 5 minutes
• Course 21h30 : 1h30 à 2 heures +10 minutes pour le tour de chauffe .

Toutefois, ces horaires pourront être modifiés par les admins. Ces informations seront diffusées dans le forum.

Configuration serveur :

• Consommation carburant : normal
• Usure des pneus : normal
• Pannes mécaniques : temps écoulé
• Météo : variable
• Drapeaux : Tous les drapeaux
• Aides au pilote : Aucune aides autorisées sauf l'embrayage auto
• Vue : Vue cockpit
• Horaire : voir le calendrier

Le Carset :

Nous roulons en catégorie SR1 et SR2 avec les models suivants : (liste non exhaustive)

Classe SR1

• Chevrolet Corvette C5-R
• Chrysler Viper
• Ferrari  575 GTC
• Lamborghini Murcielago R-GT
• Lister Storm
• Maserati MC12
• Saleen S7-R
• DBR 9
  

Classe SR2

• BMW E90
• Ferrari 360
• Gillet Vertigo
• Nissan 350Z
• Porsche 996 RSR
• Seat Toledo
• TVR




Chaque pilote est libre de rouler avec une voiture personnalisé.

D'ailleurs certains de nos membres pourront éventuellement vous aider dans la création de vos bolides.

Les voitures devront obligatoirement être envoyés à P51Mustang. Elles passeront ensuite l'inspection, puis une fois en conformité, ces dernières seront rendu disponible par le biais de la synchronisation.

La synchronisation

Nous utilisons un logiciel de synchronisation assurant ainsi une mise en conformité des voitures utilisées.

De même que la gestion des pénalités de poids en vigueur dans notre championnat.

Ce logiciel ainsi que la procédure d'utilisation vous est donnée sur le forum en section GTR². N'hésitez pas à poser vos questions dans ce dernier en cas de problème.

Synchronisation du serveur:

Tous les participants devront obligatoirement synchroniser leurs machines avec le serveur avant le jour de l'épreuve. Nous recommandons de l’effectuer avant le training général du jeudi. La procédure à suivre pour la synchronisation est disponible dans le forum. Cette disposition permet de s'assurer que tous les participants possèdent tous les fichiers des voitures personnalisées, ainsi que des caractéristiques de voitures en règles.

Les conditions de courses :

Les conditions météos des courses seront définies par les admins 14 jours avant l’épreuve. Elles seront communiquées sur le forum avec chaque descriptif. De manière générale, les épreuves se dérouleront pas temps sec en journée. Mais les admins pourront définir quelques épreuves de nuit, par temps humide, en fonction de la tournure que prend le championnat et des possibilités techniques des participants. De toutes manières, ces informations seront diffusées dans le forum au plus tard 7 jours avant l’épreuve.

Trainings Officiels :

Un training officiel est organisé le jeudi précédant chaque épreuve. Il est demandé à tous les pilotes de s’assurer que la synchro est faite sur leurs machines. Par ailleurs, il serait très utile qu’un maximum de pilotes puisse participer à ce training, cela permettant de vérifier le bon fonctionnement des PC de chaque pilote. Ce training débutera en général vers 19h30 et finira aux environs de 21h, sachant que le serveur reste ouvert en permanence. Il est donc possible qu’un training dure plus longtemps si le besoin s’en fait sentir.

Les qualifications :

La séance dure 2 fois 15 minutes .Chaque seance debutera sous les ordres d un administrateur qui donnera le top depart et les top fin de session 30 seconde avant la fin.Tous les pilotes devront rentrer au pit dans les 30 seconde.

Il est demandé à tous les participants d'allumer leurs phares pendant leur tour lancé, ceci afin d'avertir les autres concurrents qui devront alors se décaler pour laisser passer.

Procédure de départ :

Le départ ce fera en départ lance sous les ordres du poleman.



Stands et sortie des stands :

Le limiteur de vitesse sera obligatoire dans les stands et ce durant toutes les sessions ceci pour éviter tout accrochage dans la voie ou à la sortie des stands. Le feu tricolore en sortie de voie des stands devra être respecté. Si celui-ci est au rouge vous n’êtes pas autorisé à sortir vous devez attendre qu’il passe au vert. Si il clignote bleu cela vous indique que des voitures arrivent sur la piste et qu'il faut sortir avec prudence. Il est interdit de couper la ligne blanche de sortie des stands, sous peine d'un stop & go, vous devrez la suivre jusqu’au bout.

Comportement sur la piste :

Le respect et le fair-play envers les autres pilotes sera la première chose a respecté Les comportement plus que douteux seront sanctionnés sévèrement par des pénalités. Si certains pilotes ce font trop souvent remarqué ils pourraient ce trouvé suspendu pour une ou plusieurs course. Si vous vous retrouvez en position de laper faite en sorte de vous laissez passer tout en gardent votre trajectoire et sans faire d’écart ni donner de coup de frein brusque qui pourrait surprendre votre poursuivant. Si vous êtes en bagarre pour une position le pilote qui est prêt a ce faire dépasser aura le droit de faire un et un seul changement de trajectoire pour défendre sa position. Tout changement de trajectoire abusif sera sanctionné il en sera de même pour tout pilotes qui forcera le passage sur le pilote qui le précèdera. En cas d’annonce d’un drapeau jaune il vous sera demandé d’être vigilant est de levé le pied (si vous êtes en bagarre n’en profiter pas pour dépasser car cette action sera lourdement sanctionné il en sera de même si vous créez un sur accident).

Les sanctions :

Tout participant ayant enfreint le règlement fera l’objet d’un départ en fond de grille pour la course suivante. Si suite à une analyse les Admin's juge d’un comportement dangereux, le pilote fautif pourrait faire l’objet d’une probation pour plusieurs course voir être suspendu.

Attribution des points :

Les points sont distribués selon la méthode suivante pour les classes SR1 et SR2  :

1. 1==> 20
2. 2==> 18
3. 3==> 16
4. 4==> 14
5. 5==> 12
6. 6==> 10
7. 7==> 9
8. 8==> 8
9. 9==> 7
10. 10==> 6
11. 11==> 5
12. 12==> 4
13. 13==> 3
14. 14==> 2



Pénalités de poids :

Les pénalités de poids sont infligées à une voiture en fonction de sa position finale lors d’une course. Une voiture qui termine dans les trois premières voit sa pénalité augmenter jusqu’à atteindre la maximum autorisé (120 kg). La perte de poids change , elle est immediate suivant le classement du pilote a la fin d une course.

L’échelle des pénalités de poids fonctionne de la manière suivante :

• 1ère place : + 60 kg
• 2ème place : + 50 kg
• 3ème place : + 40 kg
• 4ème place : - 40kg
• 5ème place : - 50kg
• 6ème place : - 60kg
• De la 7ème à la dernière : - 60kg

TEAMSPEAK :

Un serveur team speak sera mis à votre disposition pour pouvoir communiquer avec les autres pilotes présent. Un compte vous sera créer suite à votre demande effectué sur le forum. Vous receverez un MP contenant les informations nécessaires. Il est recommandé à tous les pilotes d'utiliser un micro-casque optimisant ainsi ce moyen de communication.